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460 新路2

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    “臣在果阿停留时见过当地人用一种特殊木料制作农具,叫做铁木。这种木头油性大,硬度高,也被用于船上的索具连接,非常耐磨。如果能用此类木料制作轨道,应该可以使用很多年不腐不烂。”



    至此熊三拔已经被皇帝描绘的雄伟场景吸引并震撼了,非常想在有生之年用轨道把东方和欧洲连接在一起。这注定是一项伟大的工程,与之相比星空好像有点遥远了。

    其实洪涛缺的不是钱,就算内帑不够,工部的节慎库里这几年也没少装,根本用不着动用太仓。但走流程太麻烦了,和六部九卿解释什么叫轨道交通、有什么好处,他们大概率听不懂。



    听懂了也有可能会装没听懂,在不确定有多少利益可以分配之前,他们能拖个十年八年不让动工。现在洪涛手里有军权了,底气足了,行事风格反倒不那么蛮横了。


    通惠河可是京城的命脉,关系到漕粮运输,清淤引渠朝堂里没人反对。不过洪涛多了个心眼,让赵士祯在奏折里把沿着通惠河北岸修轨道给写成了修纤道,一字之差,瞒天过海。



    只要六部和内阁没人多想,等圣旨一下再找后账也晚了。通惠河肯定是要疏通的,但开挖新渠就算了,省下来的经费和人工全交给熊三拔修轨道去。


    遇到不太容易取得一致意见的事情,采取的策略往往是能哄就哄、能忽悠就忽悠、不能哄不吃忽悠就楞骗。反正没人敢急眼掀桌子,下次长记性不好骗了再说下次的。


    “不错,这个建议很不错。朕正好也知道

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    这套东西在矿山中实际应用过,效果还成,但大范围铺开合适不合适就不能妄下结论了。还是那句话,实践是检验真理的唯一标准,不知道没关系,试试呗。



    前些天工部尚书上疏说玉河(通惠河)城外水道年久失修,河道淤塞,水位下降,严重影响漕船通行,请求下旨清理,并引新水源进入。

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蒸汽机没关系,用马匹也能拉动车厢。没有铁轨同样没关系,换成木轨也一样能用。

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