第四百八十五章 未来空军实力

    直升机的消耗更低一些，一次消耗，差不多是两三百公斤的燃油，马马虎虎还维护得起。



    而反重力飞机不仅性能高超，维护成本反倒更加便宜，它只需要电力。只要安装一个大型的晶能电池就能够让飞机飞行很长一段时间了。

    “是的，因为这种大型运输机安装了两个引擎。在设计当中，这种运输机不禁拥有反重力引擎，以及普通的涡轴引擎，也即天空中的螺旋桨。反重力引擎并不提供额外的机动性，只是用于抵消货物的重量，这样一来，就额外多出了40吨的载重量。它的速度倒是不高，每小时400-500公里左右，反正差不多够用了。”



    “原来如此。”陆一鸣点了点头。



    运输机作为后勤单位，其实也是蛮重要的，譬如说登陆一片未知的大陆，肯定还是直升机更加方便，战斗机没什么用；紧急避难大量的人群，也还是运输机快捷一些。

    60吨的载重量，一下子能够运送1000人次。3架运输机，一次性3000人，再加上一些应急大型空艇也能够载人，来回几趟就能够把人给搬空了。



    最关键的是，从大陆上捡到了大型的货物，也得依靠运输机运送啊。譬如某些大型机器，一台就有50吨的质量，光靠人力完全拉不动，最终还是得靠运输机吊回去。

    如果不保养，闲置几个月，这些飞机说不定就报废了。



    高端的喷气式飞机，需要航空燃油才能够启动，飞行成本非常高昂，飞一次差不多要1吨燃油。

    “差不多也就是这个数量了，6架反重力飞机。其他的飞机，制造费用和反重力飞机差不多，但燃油价格太贵了，维护成本大大提升，所以计划弄些廉价的直升机也就完事了。。”



    这话说的倒也是事实，人们养不起太多的飞机，因为不仅仅是制造成本，保养的成本一样要算进去。

    人们身处阳河，哪里来的这么多燃油啊？如果携带的石油消耗完了，就只能利用植物发酵提取燃油，产能十分低下。

    陆一鸣看了看反重力运输机的设计图纸，看上去有点像是直升机，上方有两个大型桨叶，也是未来的主要运输类型。

    加上自重都快一百吨的质量，放在地球，也算是数一数二的大型运输机了。

    “直升机的环境适应能力更好，能够在复杂环境下工作。一架反重力运输机的有效载重量，能够达到60吨！”



    “载重量60吨？”他吓了一大跳。

    哪怕这些专家天天加班加点，也是巧妇难为无米之炊。



    这位专家倒了一会儿苦水，又回归原本的话题：“也有部分学者认为，运输机的数量可以更多一些，战斗机反倒不是那么的重要。他们想要制造3架反重力运输机，3架战斗机。总而言之，双方还在争执当中。”

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争取另外的一半经费，再多的资源都不够分配的。

    目前云海号与希望号加起来，直升机也没几架，制造新的高性能运输机很有必要。



    不过陆一鸣倒是没有参与到“制造多少架战斗机，多少运输机”的话题当中，专业的事情应该让专业的人去解决。他这种外行来指挥，岂不是误事儿吗？



    就这么聊天中，试飞的时间到了。

    



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