第二百五十章 蒸汽机

    嗤嗤声有节奏的响起，不断的白烟往上冒，一旁的锅炉不断的冒出红光，使人不免感觉到一丝温热。



    在场所有的商人都为这机器痴迷，通过复杂的传动系统。蒸汽机的动力转化为锻造机的上下简单又有力的运动。

    “是啊，也太贵了吧。”



    “不就一群铁疙瘩的吗，有必要买这么贵吗。”



    讲解员显然已经习惯应付这种场面了，径自说道。

    “这一台蒸汽机能有50匹马力的力量，相当于四个卡氏水车的功率。而且只要有煤和少量的水就能使用，不受地理限制。”



    

    不过咯牙的是铁轨每米消耗15公斤特殊钢材，加上路基，防水等措施每公里造价直接飙升两万金币。这一段铁路算下来，要消耗130万金币。



    这引起了巨大的争议，但韦恩凭借着自己威信压了下去。他没办法跟这些人解释溢出效应。

    于此对应的，铁路的需求将会很大。即使有水泥路还是满足不了诺兰每天煤的大吞吐量。韦恩首先就是打算再在诺兰和黑眉山间修条长达六十五公里长的铁路。



    修成后不仅会极大的缓解公路运输的压力，而且能急速的回本。而且路面平坦，没有复杂地形，没有技术难点。

    很快轰轰烈烈的大铁路修建开始了，韦恩亲自部署，调度。可以说是引起了极大的轰动，所有人都不明白修这一条昂贵的路干什么，多修几条水泥路不香吗。

    “一台蒸汽机现在的售价大概在4000金币左右。”

    “这么贵。”

    讲解员说道。



    商人们不住的抱怨道。

    有了这些技术，韦恩就能造很多特种钢。比如铁路的冲氏钢。



    铁轨不仅要风吹日晒，还要面临大载荷碾压。要求有很好的韧性，延展性。普普通通的钢可能没用几个月就碎了。最常见的问题就是热胀冷缩导致的钢铁暗伤问题，钢轨在夏天安放，到了冬天就会面临冷缩导致断裂。如果再加上车厢一压，直接就是重大事故了。

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，滚钢等等。

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