第五百四十章 可以商量的问题，就不是问题

    若是特斯拉的控制人马斯克也参与了这新品牌的建设，那绝对是国内少有的高科技项目，东南沿海几省的领导都要抢破头。



    投资大小且不说，光是高科技这个光环，就足以撬动一系列的周边连锁企业。

    可以商量的问题，就不是问题。



    “仁山，你看啊，咱们苏省有港口、铁路、机场，交通便利，贯通长三角。还有诸多大厂都在我们这边建设制造工厂......”



    一听这话，倪盛湖开始急了，连忙介绍起他们苏省的优势。

    没说的，这么短的筹备时间，这个项目很快就会定下公司总部和工厂地址。



    一旦向外公布，他们苏省就没有什么优势了。

    要知道，前几个月，特斯拉刚刚完成一款划时代的电动跑车交付，有意在新能源车领域打造出特色工业经济体的倪盛湖特地让人了解了一下欧美各国的反应，不少投资机构都纷纷表示看好特斯拉的未来发展。



    虽说国内的BYD在电动车领域也有所进展，但比起会讲故事的特斯拉，明显差了好几个级别。

    这下子，倪盛湖一下子正色起来。



    如今在新能源车领域最为出彩的，莫过于特斯拉了。

    前者只是国内领先车企，后者可是国际领先新能源车企业。

    “我昨天刚和马斯克签订了合作备忘录，电动汽车新品牌项目将会在三个月内正式启动。”

    只要能让这位倪伯父的政绩深深地绑定自己投入的项目上，许仁山觉得对方以后知道了他们家女儿和自己的关系，也不会直接拿菜刀。

    点头肯定之后，许仁山也说了电动汽车新品牌项目的启动时间。



    他就不相信了，这么好的项目，倪伯父不动心。

    不断加码之下，他就不相信这位老丈人不会动容。



    “马斯克在新公司也有投资？”

    第五百四十章 可以商量的问题，就不是问题 (第2/3页)

了笑，许仁山说出了自己的‘底气不足’。

    毕竟，之前那些汽车大厂在他们苏省建立分厂，都只是用来做加工制造，真正的高科技研发机构都放在北上广深诸多一线城市。



    如今执掌经济发展这款，倪盛湖要想有所表现，必须改变产业链中处于低端的加工制造地位，寻求向



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